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Land Rover Discovery td5 serie 2 (2000) soft tuning off road

Cartella clinica tuning virtuale 
Dottor Tuning 
Paziente: Land Rover Discovery td5 serie 2 anno 2000 versione blu metallizzato completamente di serie in ogni minima parte
Cura: preparazione per off road leggero e fuoristrada da bar con modifiche non appariscenti ma comunque interessanti; 
Lettera di uscita: 
Il paziente al momento dell uscita risultava piu' vigoroso/muscoloso merito di un operazione ai pneumatici di serie, infatti esso montava degli anonimi 235 nonostante il Discovery Td5 offra la possibilita' di montare i 255 che sono a libretto di serie, avendo la necessita' di contenere i costi e allo stesso tempo montare un pneumatico che non passi inosservato e che attiri ammirazione, grazie alla consulenza del nostro gommista di fiducia Giacomo Tuttogomme Garippa di Contursi Salerno abbiamo scoperto l esistenza di queste gomme dal disegno veramente aggressivo  .

Successivamente sempre grazie alla consulenza del gommista abbiamo ipotizzato per quanto riguarda i cerchi in lega 2 ipotesi una un po' piu' costosa e l'altra economica ma comunque valida;

oppure i bellissimi cerchi scampanati zu rims nero metallizzato per un look piu' pacato e ricercato

ovviamente per montare tali cerchi bisogna montare un assetto rialzato prevedendo di montare anche un ammortizzatore di sterzo per evitare stress eccessivi 

passaruota maggiorati non potevano mancare , ovviamente per ridurre i costi abbiamo utilizzato quelli universali opportunamente verniciati per migliorare il loro aspetto>>>

Pellicola sui vetri posteriori gia' pretagliata a laser , per un facile e veloce montaggio da chiunque abbia una minima praticita' del fai da te >>

Giunti sull anteriore abbiamo praticato dei fori con un trapano sulla mascherina originale in plastica per farla somigliare al Range Rover Sport, per fare un lavoro decente è consigliabile segnare prima i punti e poi successivamente praticare i fori col trapano

Un ultimo problema da affrontare è il verricello, un attrezzo possiamo dire fondamentale nell uso fuoristradistico, Land Rover rilascia senza problemi il nulla osta con cui dopo il montaggio si deve procedere all omologazione presso la motorizzazione, pero' per chi volesse una soluzione veloce e pratica è possibile trovare in commercio il verricello smontabile, esso è dotato di ogni cosa per montarlo compreso una piastra per montaggio/rimozione , il cavo è circa 10 metri. 
Quando dobbiamo fare fuoristrada lo montiamo, nell uso quotidiano lo possiamo sganciare e riporre nel cofano, tanto comunque è un po' difficile che vi possa servire il verricello nell uso quotidiano, avendolo smontato puo' essere utile in un infinita' di occasioni nell uso quotidiano, >>>>>